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上海凈覽暖通工程設備有限公司是一家專業從事上海廚房排油煙，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風工程，上海廠房車間通風降溫，上海廠房車間除塵通風工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風工程，上海風管加工等業務領域，主要服務區域有崇明區，奉賢區，青浦區，松江區，金山區，嘉定區，寶山區，閔行區等上海市附近區域，我們服務國內外化工、電子、食品加工、機械制造、酒店餐飲、建筑行業等企業。公司設有通風工程部事業部、環保工程事業部、風管事業部，引進國外先進風管生產設備和制作工藝 。
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通風系統設計問題
1.氣流組織：
通風工程氣流組織的基本原則是排風口應盡量靠近有害物源或散熱設備，送風口應盡量靠近操作地點或人員經常停留處。
2.系統阻力：
通風管道是通風系統的重要組成部分，通風管道系統設計的目的，是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風管的結構、布置和尺寸，使系統的初投資和運行費用綜合低。 從理論上說，在送、排風管進入土建豎井處設與不設層流板其阻力系數相差可達10倍，從某工程實際檢測中發現，同樣型號的的風機近似的風管和風口，消防排煙機安裝，用作送風時風量為9780m3/h，用作排風時風量為 6560m3/h，差距達成22.7%.風口選用偏小也是系統阻力增大，風量下降的一個因素。
3.風機選型：
根據風機的特性曲線可以看出，風機可以在各種不同的風量下工作，風機在特性曲線的某一工作點上，風機的風壓與系統中的壓力得到平衡，就確定了系統的風量。
4.防火閥設置：
設置防火閥的主要目的是防止火災通過風管漫延。筆者推崇采用將衛生間排氣支管接入排氣豎井井上升60mm的“防止回流”措施，其具有結構簡單，造價低、運行可靠等特點，由于采用彎頭進豎井 ，支管與主管氣流方向相同，此部分局部阻力小，其豎井排風總阻力并不一定由于豎井面積減少一點而增大。
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2、通風管道制作2.1 一般規定
2.1.1 建筑圖樣上標注風管的規格，圓形風管指外徑尺寸，矩形風管指外邊長尺寸[3]。矩形風管規格尺寸分式簡化標注示例見圖2，矩形風管規格尺寸乘式標注示例見圖3。其中分子和乘數為圖樣看得見尺寸，而分母和被乘數為圖樣上看不見尺寸即矩形風管另一向尺寸。
2.1.2 矩形風管在工廠制作異地安裝，風管的結構形式建議采用二哈夫形式，在施工現場拼裝成型，由于二哈夫結構裝疊方便，充分利用運輸車輛空間，節省運輸成本。二哈夫結構制作工序見圖4。
2.1.3 風管外徑或邊長的允許偏差：當小于或等于300mm時，消防排煙管道安裝，為2mm；當大于300mm時，為3mm。管口平面度的允許偏差為2mm，矩形風管兩條對角線之差不應大于3mm；圓形法蘭任意正交兩直徑之差不大于2mm。
2.1.4 圓形法蘭內徑實際尺寸比圓形風管外徑基本尺寸大2mm，矩形法蘭內邊長實際尺寸比矩形風管外邊長基本尺寸大2mm。
2.1.5 矩形法蘭上螺栓孔或鉚釘孔、角鋼加固框上鉚釘孔、圓形法蘭上螺栓孔或鉚釘孔，孔與孔的間距一般應≤150mm。
2.1.6 矩形彎管導流片的迎風側邊緣應圓滑，固定牢固。導流片的弧度應與彎管的角度相一致。導流片的分布應符合設計規范。當導流葉片的長度超過1250mm時，應有加強措施。
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1948年，丹麥制成運行中動葉可調的軸流通風機；旋軸流通風機、子午加速軸流通風機、斜流通風機和橫流通風機也都獲得了發展。按氣體流動的方向，通風機可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。離心通風機工作時，動力機(主要是電動機)驅動葉輪在蝸形機殼內旋轉，空氣經吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內的流動主要是在徑向平面內，故又稱徑流通風機。
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1862年，英國的圭貝爾發明離心通風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風。
1880年，人們設計出用于礦井排送風的蝸形機殼，和后向彎曲葉片的離心通風機，結構已比較完善了。
1892年法國研制成橫流通風機；1898年，消防排煙風機廠家，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心通風機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流通風機已應用于礦井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發展。
1935年，德國首先采用軸流等壓通風機為鍋爐通風和引風；
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